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予想ルート「ローカル路線バス乗り継ぎの旅W 第1弾 栃木県・中禅寺湖→千葉県・野島崎灯台」正解は…？

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ばす三丁目

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【2023/7/23 3:04追記】今回も「放送終了後の答え合わせ」を追記しました。よろしければそちらも 是非お読みくださいませ。
【2023/7/23 19:10追記】「おまけ：3日でゴールできるルート」を追記しました。
バス旅Wイメージ　Microsoft Bing Image Creator にて作成

2023年7月22日18時30分からのテレビ東京「ローカル路線バス乗り継ぎの旅W 栃木県・中禅寺湖→千葉県・野島崎灯台」。
出演者がネット利用なしに頑張るところ、こちらは気楽なものでWebで事前に調べてルートを予想してみました。
毎度のことながら、既に放送日直前。この記事の賞味期間はたった数日しかありませんが、さて、予想どおりに行きますやら。

いつものお約束ですが、こちらは「正解ルート」を研究して解説する記事ではございません。
あくまで野次馬的に、あっち行くかな、こっち行くかな、と予想して楽しむ、自己満足の駄文でございます。
その点お間違いなく。正解を知りたい方はタビリスさんがいつも研究してくださっていますから、そちらへどうぞ。

メンバー ＆ コース

今回、赤江珠緒さん、三船美佳さん、高城れにさんの３名による新シリーズ「バス旅W」の第１回。
赤江さんは「対決旅」も含めてバス旅シリーズ初登場ですよね。
高城さんは「バスvs鉄道」の第6弾に鉄道チーム側で参加しているものの、バス乗り継ぎは初参戦。
三船さんは2016年の「ローカル路線バス乗り継ぎの旅 THE MOVIE」のマドンナですが、あの旅は海外ロケということもあり自ら聞き込みをする機会は少なかったですから、どれほどの情報収集スキルを発揮してくれるのかは未知数です。

とはいえ「対決旅」とかだと「歩くの嫌い、地図に興味ない、文句ばっかし」なメンバーが混じって、見ているこちらがイライラしてしまうことがしばしばありますが、今回のメンバーは皆さん前向きなマインドを持っていそうで楽しみです。

今後この３名固定なのか、それともZ同様、レギュラー２名にゲスト１名なのでしょうか。あるいはこの旅そのものがレギュラー2人を選ぶオーディション的な意味もあるのかな。まぁあれこれ推測しても仕方ないので気にせずまいりましょう。

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2016年公開。三船美佳さんもマドンナとして参加した、バス旅シリーズ史上唯一（2023年7月現在）の劇場公開版です。懐かしいなぁ…。映画館でも見ましたし、DVDも持っています(笑)。内容的には正直 … うーむ … なところもありますが、乗り継ぎ旅を海外でやる、ということ自体が凄いじゃないですか。まだ見ていない方、見たけれどもういちど見たいという方、いかがでしょうか。

今回のコース「中禅寺湖－野島崎灯台」ですが、ちょっと距離が短めですね。

の前半と重なります。距離でいうと三分の二ぐらいでしょうか。
太川さんなら３日で行けそうです。→ おまけ：3日でゴールできるルート（放送後に追記）
田中さんや羽田さんが「なんか不公平だな！」なんて吠えていたりしないんでしょうか。

とはいえ、特に栃木県南部から千葉県北部にかけては路線がつながらないところも多く、なかなか難解です。三人は、私の予想を上回る思いがけないルートを見つけてくれたりするのでしょうか。放送後の答え合わせが今から楽しみです。

前回同様、全て平日ロケを前提に予想することにします。
特定曜日だけ運行のバス（金曜運転とか）も、予想からは除外しています。
休日が入ると、さらなる修羅場は確実。Zの第18弾、第19弾のように「休日はバスが走っていない」ルートを延々と歩かせるのは、見ている方も辛いですからね。今度こそ、避けてあげてほしいな～。

いまこれを書いているのが7月16日ですが、テレビ東京で1分半ぐらいの予告が流れるようになりました。バス停とか道路沿いの看板とかが結構映り込んでいるので、分析すればある程度経由地がわかってしまいそうですが、あえて一切無視して予想させていただきます。
また、予告の中に「チェックポイントがある」という情報は見当たりませんので、以下、そのつもりで予想しております。放送当日、チェックポイントはここ！なんて発表がないことを祈ります。

それでは以下、私の予想です。
そんなの見たくない～という方はここで離脱してくださいませ(汗)
全国、市町村別の路線バスリンク集もご用意しておりますので、テレビのお供にどうぞ。

放送前の予想（2023年7月16日）

１日目

出発地は中禅寺湖。おそらく中禅寺温泉バスターミナルからのスタートになるでしょう。
前回（Zの19弾）は10:25のバスでスタートでしたので、今回も遅めの時間（10:30）発で予想してみることにします。

選択肢としては「金精峠を超えて沼田」「日足トンネルで足尾」「新高徳から矢板」なんてのもあり得なくはないですが、初回ということで皆さんバス旅経験値Lv1ですので、変わったことはせず「愚直に電車に沿って進む」のが基本でしょう。なので1日目は、全て鉄道駅での乗り継ぎで南を目指すだろうと予想しました。

中禅寺温泉10:30発東武バス日光　JR日光駅行き
東武日光駅11:06着
12:06発関東自動車　JR宇都宮駅行き
JR宇都宮駅13:25着
14:00発関東自動車　石橋駅行き
石橋駅14:48着
（14:50発）徒歩7.5km　地図表示
小金井駅（16:50着）
17:12発おーバス　小山駅西口行き
小山駅17:45着

JR日光線から宇都宮線へと線路沿いに南下し、バス旅Wで初めての「歩いてつなぐ」区間は石橋駅－小金井駅の7.5kmになると予想。三人とも根性ありそうですので、これぐらいは大丈夫でしょう。

小山駅に到着するのがおそらく18時前ぐらい。まだ先に進めるバスはありますが（18:45発の間々田駅行きなど）、この先しばらく大きな町がないので、泊まれるところがあるか不安ですよね。
バス旅Wでもやっぱり「少しでも先へ進みたいキャラ」「早々に休みたいキャラ」に分かれるんでしょうか。それぞれ誰でしょうね。で、「休みたいキャラ」が主張を通してこの日は駅前の東横イン[PR]あたりでお泊まり、と予想してみました。

２日目

小山で迎える２日目の朝。この予想通りであれば、まずまず順調ですね。
結城市など東へ向かう選択肢はおそらく検討対象にもならず（実際、東へ向かってもいいことありませんしね）、前日と変わらず、JR東北本線に沿って国道4号線を南へ向かうのでしょう。

ただ、小山市の南隣にあたる野木町は、コミュニティバスもない「バス空白地帯」です。
なので、市境手前の「磯の宮」から、この旅二度目の歩き区間になりそうです。
目指すは野木町の先、茨城県の古河市。県境での「〇〇県だぴょ～ん」に替わる、新しいフレーズは生まれるんでしょうかね。

県境を越えてすぐのところにあるショッピングモール「マーケットシティ古河」には、古河市のコミュニティバスが乗り入れています。
磯の宮から5.6kmを歩いてきて、マーケットシティ古河に着くのがおそらく10:15頃。
10:16に古河駅行きのバスがあるのですが…。これは厳しいかもしれませんね。ぎりぎりで乗れないと予想。なのでその次、「茨城急行自動車古河営業所」に行く10:39発のバスに乗り、営業所で古河から先のルートの情報収集をするのではと予想してみました。

営業所では、おそらく「古河→境町→川間」ぐらいまでの乗り継ぎ情報は聴きだすことができるでしょう。
ここで得られた情報に従い、初めて線路沿いを離れると予想。鉄道の通っていない町を経由するルートを発見して進むことは、バス旅の醍醐味の１つですよね。

小山駅7:30発おーバス　ラムサール渡良瀬遊水地駅行き
磯の宮8:37着
（8:40発）徒歩5.6km　地図表示
マーケットシティ古河（10:15着）栃木県→茨城県　県境越え
10:39発古河市循環バス　北コース反時計回り
茨城急行自動車古河営業所10:44着
11:00発古河市循環バス　北コース反時計回り
古河駅11:06着
12:15発朝日自動車　境車庫行き
境町（河岸の駅さかい）12:39着
14:06発朝日自動車　川間駅行き
川間駅14:45着茨城県→千葉県　県境越え
15:56発まめバス北ルート　市役所行き
野田市役所16:33着
17:04発まめバス新南ルート　大利根温泉行き
大利根温泉17:48着
19:54発東武バスセントラル　柏たなか駅行き
柏たなか駅20:08着
20:18発東武バスセントラル　柏駅西口行き
柏駅20:47着

千葉県最北の市、野田に着くのが16時半。まだ先へ進めますよね。
埼玉県の越谷や吉川へと向かうルートも目に入るかもしれませんが、野島崎灯台への最短ルートとなる柏を目指すと予想。大利根温泉、柏たなか駅で乗り継いで、この日は柏駅で終了でしょう。お泊まりはこの日も駅前の東横イン[PR]かな。遅くまでおつかれさまでした。おやすみなさい。

３日目

番組名物の魔の3日目。バス旅Wになってもこれは続くのでしょうかね。
千葉県北部のバス乗り継ぎは、なかなか難しいです。赤江さんたちにはお気の毒ですが、この日は「大迷走してあまり進めない」のではと想像しております。

私の予想どおり柏駅で3日目の朝を迎えたとすると、早朝に出てとんとんとん、と快調に乗り継げるルートがあります。

いいですね。３日目のお昼にもう千葉駅ですよ。
でも、三人はこのルートを「見つけられない」と予想します。

前日、柏駅に着いた頃には、案内所の窓口はもう閉まっているはずです。
この先どう進めば良いのか、バス停を見ても見当がつかないでしょうから、翌日は早朝から出発せず、案内所が開くのを待とう、と考えるのではないでしょうか。

頼るのはおそらく、駅ビルの中にある kamonかしわインフォメーションセンター。9時オープンを待ってこの日は行動開始すると予想してみました。

でもね。
先ほどご紹介した、東台（柏市）から今井ゲートボール場入口（白井市）まで歩いて乗り継ぐルートの情報を得るのは、ここでは難しいと思うんですよね。
徒歩ルートの途中で市境を超えるし、乗り継ぐ先は白井市のコミュニティバスだし。
観光案内の窓口に、そこまでの情報を期待するのは酷な気がします。

そうなると他の選択肢ですが、これがまた難しいんですよ。
野島崎のある南方向へは、市内をぐるっと回って南柏駅へ行く路線ぐらいしかありません。
太川さんクラスの経験値があれば、

というルートを難なく探し出してしまうでしょうが、これもやはり市境を徒歩で越える乗り継ぎなので、観光窓口で情報が得られるとは思えません。ここまでまる２日苦労して、三人のバス旅経験値はLV3か4ぐらいまで上がっているかもしれませんが（←太川さんはLV73ぐらい？適当に言ってます…）、それでもこのルーツを見つけるのは難しいでしょう。さてどうしましょうか…。

周辺の市で、バス１本で行けるのは流山ぐらいしかありません。
野島崎とはまるで方向違いですが、「とにかく、どこか別の場所に移動してから考えよう」などと、その先の根拠もなく流山へ向かってしまうと予想してみました。
そしてドツボにはまる、と…。

柏駅10:11発東武バスセントラル　流山駅行き
流山駅10:40着
12:49発京成バス　松戸駅行き
松戸駅13:26着
13:39発京成バス　市川駅行き
市川駅14:13着
15:08発京成トランジットバス　西船橋駅行き
西船橋駅15:31着
16:00発京成バスシステム　京成船橋駅行き
京成船橋駅16:20着
（16:25発）徒歩0.3km　地図表示
船橋駅（16:30着）
17:00発船橋新京成バス　古和釜十字路行き
船橋整形外科17:18着
17:24発船橋新京成バス　津田沼駅行き
津田沼駅17:43着
17:52発京成バス　幕張本郷駅行き
幕張本郷駅18:31着
18:42発京成バス　ZOZOマリンスタジアム行き
海浜幕張駅18:56着
19:03発千葉海浜交通　JR稲毛駅行き
稲毛駅19:27着
20:20発ちばシティバス　千葉駅西口行き
千葉駅20:45着

流山では2時間待ち、13時半にようやく松戸に着くも、いまだに柏から直線で10kmちょっとしか進んでいなくて途方に暮れる… なんて状況が目に浮かんでしまいましたが、さすがに妄想が過ぎますかね。

私の予想では、なんとか3日目のうちに千葉駅まではたどり着けるものの、着くのは21時前ぐらいになるでしょう。少しでも野島崎灯台に近づくなら、この時間でも蘇我や誉田に行くバスがまだありますが、さすがに疲労困憊で、今日はここまで、となるのではないでしょうか。
お泊まりは3日連続で駅前の東横イン[PR]だったりして。蛭子さんなら大喜びでしょう。それでは、おやすみなさい。

このあたりで一休み。
昔の新聞記事をご紹介。
今回のバス旅予想ルート上でランクインしているのは
「流山、松戸、幕張、姉崎、鴨川」の５か所。
さて、いったい何位でしょうか…？
理想の新別荘地ランキング（ただし大正5年版）

４日目

いよいよ最終日。
昨日は「案内所が開くのを待って出発」と予想しましたが、私の予想が当たって千葉駅にいるならば、まだ房総半島がまるごと残っている状況ですから、さすがに待たずに早朝から行動開始でしょう。

１日目と同じく、変わったことはせず「愚直に電車に沿って進む」でしょうから、県道14号経由のような鉄道から離れるルートは視野に入らず、内房線沿いか外房線沿いの２択になると予想。
その場で地図と時刻表だけ見て判断しなければならない三人にとって、いきなり房総半島横断となって、どこで乗り継げばよいかがわかりづらい外房線ルートよりも、東京湾沿いに乗り継いで行く方がイメージしやすいでしょうから、内房線ルートを選択するのではないでしょうか。

ただ、内房線ルートも乗り継ぎは良くありません。浜野－八幡宿(2.5km)、姉崎－代宿(2.2km)と徒歩でつないで、木更津に着く頃にはもうお昼過ぎでしょう。

ここで

が運命の分かれ道かな。

この時間から富津へ向かってしまうと、金谷の東京湾フェリーのりばあたりで The End でしょう。もう少し早い時間に木更津に着けていたなら、結構長い距離を歩かされることにはなるものの、内房線ルートでもゴールできる可能性はゼロではないはずですけどね。

千葉駅7:00発小湊鐡道バス　浜野駅行き
浜野駅7:31着
（7:35発）徒歩2.5km　地図表示
八幡宿駅（8:15着）
9:05発小湊鐡道バス　姉崎（別荘下）行き
姉崎（別荘下）9:48着
（9:50発）徒歩2.2km　地図表示
代宿（10:25着）
10:52発小湊鐡道バス　袖ケ浦バスターミナル行き
袖ヶ浦駅11:17着
12:21発小湊鐡道バス　木更津駅行き
木更津駅12:56着
13:53発日東交通　亀田病院行き
安房鴨川駅15:18着
16:05発日東交通　館山駅行き
館山駅17:05着
17:15発JRバス関東　安房白浜行き
野島崎灯台口17:51着ゴール！

木更津で首尾よく情報を入手して、安房鴨川→館山と乗り継いで、夕暮れ近い午後6時前に野島崎灯台でエンディング、おめでとう！となりますかどうか。バス旅Wの記念すべき第1回ですから、成功、バンザイ！で終わってほしいですよね。

お読みいただきありがとうございました。
なお、7月23日中を目途に「放送終了後の答え合わせ」を追記する予定です。よろしければ後日またご来訪くださいませ。お待ちしております。　以下、放送後の追記です。

放送終了後の答え合わせ（2023/7/23 3:04追記）

それでは答え合わせしてまいりましょう。
この先、ネタバレになりますので、見たくない人は離脱してくださいませ。

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→ 番組公式サイトへ

先ほど放送を見終わったところですが、やりましたね、まだ明るい時間帯に、余裕をもってのゴールでした。

バス旅に慣れていない三人なので、きっと判断ミスとか見落としとか情報収集不足とかを連発するだろうと甘く見ていたのですが、なかなかどうして、堂々たる乗り継ぎっぷりでした。おみそれしました。

予想でも書いたように、今回はこれまでのバス旅Ｚに比べ、かなり短めのコース設定でした。
きっと番組制作サイドも、「これぐらいならバス旅初心者でもなんとかゴールできるよね」って程度のコースになるように手加減したのだろうと推察しますが、この三人なら忖度不要、全然大丈夫ですね。次回からハードなやつをぶつけてあげてくださいませ（笑）

それでは改めまして、１日ずつ確認してまいりましょう。

１日目

スタートは日曜日。
正直「またですか？いい加減にしてよ～」と思ってしまいましたが、今回は「休日であることで無駄な苦労をさせられる」場面はありませんでしたので、これならまぁ良いでしょう。

中禅寺温泉バスターミナルから出発は予想通りですが、11時スタートというのはかなり遅めでしたね。
結果論としては、11時のバスでも、私の予想の10時30分のバスでも、日光駅での待ち時間が短くなっただけでその先のバスは同じです。

宇都宮から真岡に行ってしまったのが余計でしたが、結局JR宇都宮線沿線に戻ってきたので、小山の到着が遅くなっただけで、私の予想と大差ありませんでした。

夕食のとき、地図を広げて、今日はあまり進めなかったと嘆いていましたが、そりゃそうですよ、お昼前スタートだったんですから。
太川・蛭子コンビの頃は、遅くても9時半ごろには出ていたように思うのですが記憶違いでしょうか。折角の三泊四日ロケなんですから、初日も朝から行動にすればよいと思うのですが、諸々御事情があるんでしょうかね。

２日目

私の予想では7:30の「ラムサール渡良瀬遊水地駅」行きに乗って、磯の宮から5.6km歩くというプランでした。
太川さんならともかく、彼女たちはそこまで貪欲に先を目指したりはしないだろう、と考えての予想でしたが、前日遅くまでバスに乗っていたにもかかわらず、早起きして6:40の始発で間々田駅へ、しかもそこから7.7kmを徒歩で繋ぐ頑張りを見せてくれました。

そのおかげで古河駅から境町へのバスは、私の予想より1時間半も早い便に乗れましたね。なかなかのセンスと根性です。素晴らしい！

野田市役所からは歩かずに乗り継げる大利根温泉経由と予想していたのですが、歩きをものともせず、より早く移動できる西亀山→江戸川台ルートを選びましたね。さらに情報を得るために沼南車庫まで足を伸ばすとは、いやぁ頭が下がります。おみそれしました。

３日目

彼女たちは、バスの乗務員や案内所の係員だけでなく、街の人や、バスを待っている一般の乗客にもどんどん声をかけて情報を集めていて、それが情報収集力の高さに寄与しているようですね。この点は田中さん・羽田さんを早くも上回っているかもしれません。

予想で触れた、千葉駅に12:10に着ける「柏から千葉ニュータウン・佐倉を経由して千葉へと向かう」ルートはやはり発見できませんでしたが、それにしても私の「どうすればよいかわからなくなって、なんの根拠もなく流山へ向かうだろう」という予想は、いくらなんでも三人を馬鹿にし過ぎていました。ごめんなさい。

10:03発の新鎌ヶ谷駅行き始発で出発。昨日までの積極性から考えると、早朝から歩いて先を目指すかと思いましたけどね。さすがに疲れもあったのでしょう。
にもかかわらず、持ち前の情報収集力を次々に発揮して、千葉駅に着いたのは私の予想より3時間も前。こりゃすごいわ。脱帽。千葉駅で妥協せず、行けるところまで行くのも見ていて爽快ですね。

４日目

最終日。
千葉発ではなく八幡宿発にできたことは、大差ないように見えて、この先、乗り継ぎの悪い区間が増えてくることを考えると、かなりのアドバンテージです。前日、浜野で終わりにせず、八幡宿まで頑張って歩いたのも大きかったですね。

姉崎からは代宿へ向かわず、平岡小前→東横田ルートを選びましたね。東横田→木更津駅の本数が少ない（昼間、バスのない時間帯が３時間半ある）ので、ちょっとだけリスクの高い選択でした。今回、乗り継ぎが良かったので結果オーライでしたが。

ところで、平岡小前で降りたときに、バス停が６秒ぐらい映りましたよね。
津田さんのナレーションでは触れられませんでしたが、これはツッコミ待ちかな（笑）

バス停の行先に「鴨川」ってのがバッチリ写っています。
ここには千葉と鴨川を結ぶ高速バス「カピーナ号」が停まります。
カピーナ号は、平岡小前から鴨川までの区間では高速に乗りませんので、ルール上、下道利用ということで利用OK。これを見つけられたら野島崎灯台に15時頃には到着できていたはずですが、バス停を確認せず歩き始めてしまったようで、ちょっぴり残念でした。

とはいえ、朝10時の段階で木更津まで到達していて、しかも鴨川ルートが見つけられたのであれば、もう失敗する余地はありませんね。順調に乗り継ぎ、野島崎灯台口バス停に16:26着、ゴール成功。おめでとうございます！

次回、どんな成長を見せてくれるのでしょうか。今から楽しみです。
今回も最後までお付き合いいただきありがとうございました。

おまけ：3日でゴールできるルート（2023/7/23 19:10追記）

記事の冒頭で

太川さんなら３日で行けそうです。

などと書いてしまいましたが、実際のところ、３日で野島崎灯台まで行ける方法はあるのでしょうか。

あるんです。はい。
ただし、現実的にその場その場で、この乗り継ぎが発見できるかどうかは別問題です。
若干、机上の空論に近いものがあるような気がしますが、折角見つけたのでご紹介させてくださいませ。

１日目

実際にバス旅Ｗの３人が乗り継いだルートのままでOKです。

２日目

古河駅までは、実際にバス旅Ｗの３人が乗り継いだルートのままでOKです。
古河駅からは以下の乗り継ぎになります。

２日目のうちに津田沼まで行けてしまうんですね。びっくりです。

３日目

いやぁ大変だわ、これ。
真のバス好きじゃなければやってられませんね。
３日で着くことが不可能ではない。それだけおわかりいただければ。

最後までお読みいただきありがとうございました。

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